4-hjulig eltruck med luftgummidäck

Premiumtruck med hög lyftkapacitet och litiumjon

Modeller
ERP70-90VNL
Kapacitet
7 000–9 000 kg

Erbjuder dieseltruck-liknande prestanda vid dragkraft och lyft, med snabba lyft- och sänkhastigheter, acceleration och körhastigheter.

  • Minskat CO2-avtryck
  • Ergonomiskt utformad hytt
  • Isolerad drivlina
  • Ökad produktivitet
  • Lågt underhållsbehov

Laddning och 100 % batteriladdningsnivå från helt tomt inom två timmar

Robust och responsiv, med precis hantering driven av ett integrerat högspänningslitiumjonbatteri

Minskat CO2-avtryck

Drivs av ett integrerat högspänningslitiumjonbatteri som möjliggör långa perioder av truckdrift innan omladdning behövs, samt 100 % batteriladdningsnivå från helt tomt inom två timmar. Litiumjonbatterier innehåller inga tungmetaller som kadmium eller kvicksilver och är dessutom fria från den gasavgång som normalt förknippas med blysyrabatterier, vilket resulterar i ett lägre CO2-avtryck. De klarar av intensiv treskiftsdrift utan batteribyte (via snabb tillfällesladdning). Litiumjonbatteriernas driftstid är betydligt längre än det konventionella alternativet. Ett Yale-litiumjonbatteri kan ge cirka 3 750 cykler vid 80 % urladdning, jämfört med 1 200 cykler för ett blysyrabatteri. De erbjuder även snabb och effektiv tillfällesladdning, som kan utföras nära arbetsområden eller pausrum, vilket gör att truckarna kan laddas när de inte används.

Ergonomiskt utformad hytt

Förarutrymme med tydligt och fritt fotutrymme. Låg mellanliggande insteghöjd för enkel in- och urstigning i tre punkter. Höjd- och vinkeljusterbar rattstång och ergonomiskt placerad förarstol med integrerat armstöd som innefattar minispakar för hydraulisk styrning och andra viktiga funktioner. Instrumentpanelen ger föraren kontinuerlig återkoppling om truckens status och är placerad för optimal sikt.

Isolerad drivlina

Den isolerade drivlinan och helfjädrade stolen med en helkroppsvibrationsnivå på 0,6 m/s minskar förartrötthet. Grammer Primo L-luftfjädringsstolen har lågprofilfjädring, med tillval av pneumatisk eller mekanisk fjädring och snabb viktjustering. De breda, ergonomiska sittdynorna och de justerbara armstöden stödjer kroppen lika optimalt som ryggstödet, vars vinkel kan justeras från -5° till +30°.

Ökad produktivitet

Litiumjon eliminerar därmed batteribyten och sparar in på både körtid och hanteringstid, vilket bidrar till ökad produktivitet. Litiumjonbatterier minskar även underhållsbehovet, eftersom de är förseglade och varken kräver påfyllning eller utjämningsladdning. Litiumjonbatterier anses vara en mer miljövänlig lösning för energiförsörjning.

Lågt underhållsbehov

Systemet för automatisk retardation (ADS) hjälper till att minska förartrötthet i kombination med den precisa lågfartsstyrningen. Intellix™ Vehicle Service Manager (VSM) övervakar alla truckens system och hanterar dem elektroniskt för att optimera prestanda och öka tillförlitligheten. Förbättrade diagnostikfunktioner möjliggör maximal drifttid, och truckens prestanda kan anpassas efter applikationens behov. Mjuk elektronisk krypkörning, växling och neutralstart med bromsspärr ger föraren precis hantering. Controlled Power Reversal (CPR) reglerar riktningsändringar och minskar däckslitage.

Modeller och specifikationer

Modell Lyftkapacitet Lasttyngdpunkt Lyfthöjd Vändradie Batterikapacitet
ERP70SVNL 7 000 kg 600 mm 6 200 mm 3 080 mm Li-ion 360 V / 192 Ah (V/Ah)
ERP70SVNL9 7 000 kg 900 mm 5 965 mm 3 145 mm Li-ion 360 V / 192 Ah (V/Ah)
ERP80VNL9 8 000 kg 900 mm 2 965 mm 3 794 mm Li-ion 360 V / 192 Ah (V/Ah)
ERP80SVNL 8 000 kg 600 mm 5 965 mm 3 145 mm Li-ion 360 V / 192 Ah (V/Ah)
ERP90VNL 9 000 kg 600 mm 5 965 mm 3 723 mm Li-ion 360 V / 192 Ah (V/Ah)